襄阳日报讯（全媒体记者孙凤玲 通讯员孟杰）2月18日，襄阳汽车轴承股份有限公司（简称襄轴）轿车轴承分厂机器轰鸣，工作人员来回穿梭，“今年1—2月，我们的订单同比增长80%以上，自正月初六复工以来，我们轿车轴承分厂每天分三班，人停机不停，24小时生产，每天产出轿车轮毂轴承2万套。”襄轴轿车轴承分厂副厂长甘志强说。

　　襄阳汽车轴承股份有限公司始建于1968年，主要为汽车制造配套轴承，1996年在深交所上市；2009年4月，与三环集团成功实施了战略重组；2013年8月，成功收购了波兰最大的轴承企业——克拉希尼克滚动轴承股份有限公司（KFLT），一举进入跨国公司行列。

　　建厂50多年来，襄轴致力于精品名牌战略，凭借过硬的产品质量赢得了用户的信赖，树立了“ZXY”轴承在汽车行业和汽配市场上的良好品牌形象，在轴承行业和汽配行业具有很高的知名度。

　　“几年前，我们加快转型发展，瞄准新能源汽车轴承赛道，与各大新能源汽车厂商开展对接，并引进了国外先进的轿车轴承生产技术和设备，形成了批量生产轿车轴承的能力，正是这一战略规划，推动企业订单随着新能源汽车销量的增加而呈现爆发式增长！”该公司总经理助理罗义海说。

　　与此同时，企业依托襄阳工厂和波兰工厂，积极扩展海外市场，在2021年走出出口“困境”，出口订单连续三年以30%的速度增长，产品远销欧美和东南亚等国家和地区。

　　为了守牢这来之不易的轿车轴承市场份额，近年来，襄轴在内部流动资金紧张的情况下，投资1亿元对生产设备进行了技术改造，推动数字化、智能化工厂建设。“2022年，我们启动了数字化工厂项目建设，通过各系统平台与业务高度集成，并引入5G专网，实现了产品参数化设计、采供仓储和制造平台化、质量正反追溯、能源管理等目标，进一步降低了运营成本、提升产品质量、缩短设计周期、提高交付能力，也提升了市场竞争力。”襄轴财务部部长张同军说。

　　得益于强势增长的市场订单，襄轴对实现一季度“开门红”信心满满。“我们将一如既往加大技改投资，不断提升新能源汽车轴承市场份额，打造‘中国一流、国际先进’的汽车轴承研发和生产基地，擦亮精品汽车轴承名片。”罗义海说。